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Ja, ich habe ein richtiges Boot! Genauer gesagt ein Segelboot, einen Jollenkreuzer, einen so genannten Sturmzugvogel:

Als ich das Boot das erste mal auf einem Foto sah sprach es mich so gar nicht an. Aber ich wusste immer: Wenn ich mir ein Boot hole, dann soll es auch eine Kajüte haben, und es muss ein Segelboot sein (Ach…). Je öfter ich mir dann die Bilder ansah, desto besser gefiel mir das Boot.  Schon lange Zeit vorher hatte ich mich über diverse Jollenkreuzer kundig gemacht. Ein Jollenkreuzer schien mir die sinnvolle Alternative für das, was mir vorschwebte: Eine Yacht wäre sowieso viel zu teuer, ist schlecht zu transportieren, zuviel Tiefgang (Ostfriesische Inseln!) usw. Eine reine Jolle ist mir zu nass, zu sportlich, nicht Boot genug. Als ich das Boot kaufte, wusste ich nicht, was ich vor mir habe. Sogar in der Länge hatte ich mich vertan. Mittlerweile weiß ich: Der Sturmvogel basiert auf dem Rumpf des Schwertzugvogels, ist aber eben ein Backdecker mit einer entsprechend geräumigen Kajüte drunter und hat noch einen Stummelkiel unterm Boot, mit Schwert darin. Gängige Jollenkreuzer-Typen wie die Lis oder Fam haben da wesentlich weniger Platz. Angeblich soll es nur ca. 10x gebaut worden sein, aber das glaube ich nicht recht… als ich das erste mal wagte, meiner Frau gegenüber den Kauf eines Bootes laut in Erwägung zu ziehen, da sagte sie: „dann hole ich mir ein Pferd!“. Meine Idee, das Boot dann „Fert“ zu nennen, fand sie komischerweise gar nicht komisch. Weil das WSA Emden so nett war, die vorhandende Schiffsnummer auf meinen Namen zu übertragen habe ich das Boot dann doch nicht umgetauft. „Like“ hiess und heisst es, aber aufgepasst: Nicht das englische „Like“, wie „mögen“ oder „gefallen“! Im Ostfriesischen ist Like eine Kurzform von Elisabeth, und da die Queen Elisabeth ein stattliches Schiff ist, haben wir eben die Kurzform davon. Voila, eine neue Beschriftung musste ich schon mal nicht besorgen… Auf jeden Fall ist es schon mit einer Rollfock ausgestattet, hat einen schicken Holzmast und der Trailer war auch Teil des Geschäfts, plus einiger Leinen, Fender und ein uuuralter E-Motor. Mit dabei ist auch noch ein 4PS-Aussenborder. 4PS mag für den Laien wenig klingen, aber glaubt mir: Das reicht! Ich konnte den Evinrude-Zweitakter auch schon in einer meiner Regentonnen testen: Geht, wenn ich auch ca. 20 mal an der Leine reissen musste. Frischer Sprit tut da aber Wunder 🙂

Nun will ich die Like dieses Jahr noch unbedingt einmal im Wasser haben, am besten gleich für ein paar Tage. „An Land“ habe ich schon mal testweise den Mast aufgestellt (allein!), das Gross ausgerollt, Fock ausprobiert und einige Mängel festgestellt. Das bleibt sicher nicht aus, das Boot ist weitweit über 30 Jahre alt. Und ich hoffe, ich werde da einige schöne Tage mit verbringen. Über den Winter werde ich vermutlich einiges machen müssen, der Trailer braucht z.B. eine ordentliche Zulassung…. meinen SBF bräuchte ich für die Schipperei übrigens offiziell nicht, aber ich bin froh, dass ich weiss, was ich gelernt habe und ich weiss, es wird noch einiges an Erfahrung auf mich zu kommen. Ich freue mich drauf und falls ich mich mal im Watt trockenfallen lasse, um den Sonnenuntergang zu geniessen, im Cockpit bei einem Bierchen ein Buch zu lesen und einfach mal zufrieden mit allem zu sein, dann werde ich hier sicher berichten!

PS:
FERT: Familie Eckerts Reise-Treibholz